Transport via het water
De leveringen via het water vertegenwoordigen momenteel meer dan 20% van onze globale verkoop.
Meer van 10 boten of konvooien kunnen dagelijks met een gemiddeled debiet van 300 T/U geladen worden.
De totale laadcapaciteit kan oplopen tot 5000 T/dag.
Wij hebben een laadkaai voor binnenschepen aan de oever van de Schelde.
Al onze materialen kunnen via het water geleverd worden.
De oppervlakte van de laadkaai laat ons toe meer dan 20 verschillende granulaten op te slaan.
De schepen worden :
- rechtstreeks geladen m.b.v. een wiellader.
- geladen met een transportband waarop met een lader met storttrechter granulaat kleiner dan 40 mm gestort wordt .
- geladen met een hydraulische laadschop voor waterbouwsteen en ander granulaat groter dan 40 mm .
De boten worden onderworpen aan een systematisch visueel onderzoek waarvan een rapport opgesteld wordt dat door de schipper en de laadverantwoordelijke goedgekeurd moet worden om zo aan de klant de kwaliteit van het geladen product van bij het vertrek vanuit onze installaties aan de klant te garanderen.
Een vergunningsaanvraag werd ingediend bij de stad Antoing met als doel onze installaties voor het leveren per boot te moderniseren met de installatie van een geautomatiserd opslagsysteem en het rechtstreeks laden van het product in het binnenschip. Deze zouden ons moeten toelaten onze levercapaciteiten via het water te verhogen (1000000 ton/jaar). Dit zal samenvallen met de indienstneming van het kanaal Seine-Nord.
